第一轮进攻失败,印度空军却没有放弃。
半个时后,印度空军发起了第二轮进攻。
其实,这也是早就安排好了的,不然以印度空军的组织能力,肯定不可能在半个时之内投入第二批空中力量。
事实上,战斗机起飞之后,飞往战区都不止半个时。
这次,充当主力的依然是F-16E,不过数量达到了4架。
对面,巴基斯坦空军是8架JF-。
之前拦截F-16E机群的那四架JF-,虽然还有足够多的导弹,但是在拦截与规避的时候消耗了太多的燃油,所以在成功阻止了印度空军的机群之后,都转向返航,把防空任务交给了紧急起飞的8架JF-。
其实,这也是巴基斯坦共军在该方向上能够出动的最后一批JF-。
虽然还有4架JF-,但是这些战斗机必须留下来掩护DK-5,毕竟预警机是整个防空系统的核心力量。
8对4,优势明显在印度空军手上。
此外,在4架F-16E当中,至少有8架担负的是护航任务,此外还有8架在飞行途中抛掉了炸弹。
也就是,只是前出掩护的F-16E就有16架,分成了前后两个编队。
战斗,依然从视距外开始。
与前一轮空战相似,F-16E受到AIM-1A的射程限制,没有能够抢先开火,不过印度飞行员吸取了教训,都提前进行了规避,并没有为了完成引导工作而错过避开SD-1C的最佳时机。
只是,仍然有3架F-16E被SD-1C击落。
紧接着,战斗进入到格斗阶段。
这是开战以来,双方进行的第一次格斗空战。
在此之前的所有战斗中,交战距离都高达数十千米,用中程空对空导弹对射,决定胜败的是雷达与导弹的性能。
最初的时候,JF-机群有着明显的优势。
为什么?
数量多。
8对5,几乎是二打一。
此外,巴基斯坦空军的JF-几乎都是空优型,只有那架防空压制战斗机按照多用途型配置。
也就是,这些JF-都针对制空作战做了优化。
简单的,其实就是尽量减少不必要的装备,降低战斗机的空中,从而提高战斗机的机动性。
其实,这也是没得选择的选择。
因为俄罗斯不肯向巴基斯坦提供发动机,所以出口给巴基斯坦的JF-都配备华夏生产的WS-1。
当然,华夏的J-1D使用的也是WS-1。
为了打开巴基斯坦的市场,也为了照顾巴基斯坦的特殊需求,这些JF-使用的是最新式的WS-1B。
理论上,这种发动机的加力推力能达到144千牛。
在第三代大推力发动机中,已经不算低了。
问题是,JF-的重量同样不低。
在配备了有源相控阵雷达,以及众多的电子设备之后,JF-在携带4枚导弹与半油时的空战重量达到了14吨。
也就是,即便配备WS-1B,JF-的空战推重比也才勉强超过1。
这个性能,在同代战斗机中算不上优秀。
其实,甚至连J-1A都比不上。
当然,跟早期型的F-16A相比,差距就更远了。
所幸的是,印度空军的F-16E也是一样。
虽然F-16是第一种按照能量机动理论设计的战斗机,一向以机动性出名,敏捷性甚至超过了F-15,但是在发展到F-16C/D的时候,增加的大量设备,已经让这种战斗机变得极为笨拙。
其实,后期的F-16都是多用途战斗机,不再是空优战斗机。
出售给印度的F-16E/F也是如此。
此外,印度采购F-16E/F,是要取代Mig-7与“美洲虎”等中型攻击机,而不是用来取代制空战斗机。
这些F-16E/F都是多用途型号。
理论上,F-16E/F依然有很强的空战能力,实际上,却不怎么样。
最典型的,其实就是背部的两具保型油箱。
保型油箱能够在不严重降低飞行品质的情况下,大幅度提高战斗机的航程,但是肯定会降低战斗机的机动性。
白了,只是结构死重就有几百千克。
当初,巴基斯坦在采购JF-的时候,也提出希望华夏能够设计保型油箱,以此提高战斗机的航程。
只是,在综合考虑之后,巴基斯坦空军最终放弃了这个要求。
很简单,带上保型油箱,JF-的机动性会变得更加糟糕,而由此增加的几百千米航程却没有多少实战意义。
相对于JF-,印度空军的F-16E/F更加笨重。
此外,这些F-16E/F是在巴基斯坦领空作战,而且印度空军没有几架加油机,所以得为返航留下更多的燃油。
哪怕是空战配置,F-16E/F在保留三分之二机内燃油的时候,推重比也就9。
当然,现代格斗空战,更多的是在比拼格斗导弹的性能。
JF-使用的是PL-1A,而F-16E使用的是AIM-9X。
这两种导弹,在性能上可以是不分伯仲。
AIM-9X要轻一些,而PL-1A的毁伤能力要强一些。
显然,战斗机的数量依然至关重要。
短短几分钟,JF-机群就击落了3架F-16E。
只是,局面也在这个时候发生了改变。
第二梯队的8架F-16E赶到。
因为双方的战斗机缠在一起,而且印度空军没有预警机在后方指挥空战,所以这些印度战斗机没有在几十千米之外用AIM-1A发起攻击,毕竟很容易误伤自己人,直接就进入了格斗距离。
这下,交战双方变成了8比1。
差距不是很明显,只是半数以是的JF-已经用掉了至少一枚格斗导弹,还有架用光了格斗导弹。
显然,这也是JF-的缺点,即通常只能携带枚格斗导弹。
只是,巴基斯坦飞行员没有退却,也不能退却。
8比1的阵容,更不需要退却。
其实,巴基斯坦飞行员心里更有底气。
为什么?
在土作战,就算被击落了,只要成功弹射跳伞,就能获得己方人员营救,不用担心被敌人俘虏。
显然,印度飞行员就没有这样的底气了。
此时,负责攻击的8架F-16E/F已经逼近。
只是,巴基斯坦空军的8架JF-17也在这个时候杀到。
虽然JF-17不是F-16E/F的对手,连F-16C/D都打不过,但是制空状态的JF-17对付执行轰炸任务的F-16E/F,还没多大问题。
关键就是,JF-17只需要迫使这些F-16E/F提前丢掉炸弹与导弹,并不需要与之交战。
遭到JF-17的拦截,8架F-16E/F被迫转向规避。
到此,印度空军的第二轮进攻以失败告终。。
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