全能跨界王 正文 第1061章 智能云轨

作者/咚小鱼 看小说文学作品上精彩东方文学 https://www.jcdf99.com ,就这么定了!
    “智能云轨,我们龙腾集团最高技术的体现,也是未来城市智能交通系统的良好方案……”

    大屏幕切换画面,画面上出现白色的云轨。但是这种云轨个头却非常小。

    “目前我们公司把智能云轨分三种。分别是单座,双座,四座。”

    阮青山开始介绍智能云轨。这种云轨是小型云轨。云轨的宽度都是一样的,仅仅只有一米宽。

    内部按照座位分为三种级别。可以乘坐的人也不同。最多有四个座位。每个座位最大的承受重量是120公斤。

    这样的承重可以满足百分之九十八以上的人群。毕竟体重超过120公斤的人还是非常少的。

    内部座椅犹如汽车座椅一样,可以舒适的坐在那里,还有安全带。

    “我们可以根据自己需要,在地下云轨站选择自己乘坐的云轨类型。云轨拥有智能语音系统,大家可以语音告诉系统您的位置……”

    阮青山继续讲解,乘坐云轨非常的方便。直接说自己的地址也行,文字输入也行,在控制版面上点击也可以。

    同时还可以连接手机,在手机上属于自己的地址。不仅如此,你还可以设置自己经常去的几个地点。

    比如你要回家,只要乘坐云轨后登录账号就可以直接点击回家就行。登陆账号也非常方便,手机登录,指纹登录,脸部扫描都可以。

    当你下车后,就算你不退出自己的账号。系统也会自动帮你退出账号。

    简单的来说,这玩意就好像出租车一样。但是和出租车不同的是,这玩意没有司机,不需要人来驾驶。

    乘坐智能云轨后,智能云轨直接从站台进入主轨道按照目的地前行。速度最高可以高达八十公里每小时。

    这种智能云轨全是指挥系统自动控制,彼此之间根本不会撞车。而且会根据你的目的地,选择最优路线,把你最快的送到目的地。

    这还不是最重要的,最重要的是云轨站的密度。这个密度非常大。每个小区有的都有几个云轨站。

    这玩意比公交站密度大多了。密度几乎在一百米之内。也就是你从这个云轨站到另一个最多走一百米云轨站最多一百米。

    而你达到的目的地,最多距离云轨站五十米距离。这么短的距离,走两步就到了。

    “我的天啊……”

    “这样的云轨站,出租车,网约车,公交车还怎么活……”

    “完全没法活,直接把公共交通干死了……”

    “比地铁方便多了……”

    “云轨只有一米宽,小胡同都能钻进去……”

    “一直不明白小区门口为啥挖地下入口,现在明白了……”

    “以后出门方便对了……”

    “再也不用害怕堵车了……”

    蓝海市的居民那叫一个兴奋。而其他城市的居民那叫一个羡慕。这样的公共交通太逆天了。

    云轨悬挂在地下交通层的上面,云轨宽度只有一米,两条云轨之间的距离只有五公分。

    所以在顶端布置了很多条云轨轨道。看上去密密麻麻仿佛一条条直线。

    但是就是这么简单的轨道,却能带着一个个小型云轨快速前进。通过计算机调控之后,所有的云轨都能以最优最快的速度运行,而且彼此不会干扰。

    没有红绿灯,不会堵车。这比地面交通要快很多倍。

    “智能云轨的目的是缓解交通,价格也是非常便宜的。目前我们的定价为单次每个座位两元。也就是说过,如果你乘坐的是单人云轨,只需要两块钱。双人云轨只需要四块钱,四人云轨只需要八块钱就可以去蓝海市任何一个云轨站。”

    当阮青山公布价格之后,所有蓝海市的居民恨不得蹦起来。这价格太实惠了,两块钱,现在做公交车都需要两块钱。

    公共交通,这一下所有人都明白了。以云轨的价格和方便性以及运输能力,直接可以把蓝海市的公共交通产业直接给玩死。

    不管是公交车,还是出租车,网约车这一下基本上全部失去了市场。相对于云轨他们没有任何的价格优势。

    除了没有价格优势之外,他们的速度也没办法和云轨相比。云轨速度快,不堵车。

    而其他交通工具却没有这个优势。特别是现在的蓝海市,人口增长速度非常块,车辆也非常多。

    哪怕蓝海市在建设的时候已经考虑的很多问题,依然有堵车问题。现在乘坐云轨就没有这个问题了。

    这云轨在家门口就可以坐,对于普通上班族来说,乘坐云轨去上下班,比开车方便多了,甚至比骑电动车都方便。

    最重要的是价格便宜,两块钱,公交的价格,却享受如此高效的服务。

    大杀器,又一个大杀器。这玩意一上线,未来在蓝海市,基本上看不到出租车了,公交车恐怕也得完蛋。

    网约车估计也不会再有了,全部被云轨干掉。这么便宜的票价有利润吗?当然有利润,而且利润不薄。

    平均下来,两块钱的票价能有一块钱的利润。这就是云轨的逆天之处。这些云轨是单独的小型云轨。

    但是在轨道上却可以进行编组。编组就是云轨互相对接,形成长的云轨。在编组的情况下是非常节能的。

    两块钱有一块钱的利润。平均下来,那么每个人每天乘坐一次云轨,龙腾集团也能从每个人身上赚走一千块。

    蓝海市1500万人,每天都能赚走1500万。一年三百六十五天,就能赚走差不多55亿。

    一个云轨,就赚走了这么多利润。这还是初步估算。更何况平均下来,绝对超过一次。

    云轨还有一个逆天的优势,就是二十四小时营业,不会停运。对于蓝海市这个不夜城来说,晚上乘坐的人估计会更多。

    而且这是垄断性质的,没有任何的竞争者。伴随着蓝海市越来越大,这个生意也会越来越好,到时候盈利的钱更多。

    仅仅一个云轨,每年带给龙腾集团的利润估计就能高达数百亿。这样的赚钱能力,让无数人吸了一口凉气,这还仅仅只是一个蓝海市啊,如果是整个桂省,或者整个华夏呢,到时候会赚多少钱呢,此刻大家算是明白了,为什么龙腾集团敢如此大胆的承包蓝海市智能管廊七十年了。

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