白宁远的一番动作虽然在清木校园当中引起了好一番轩然大波，成为无数学生们所讨论的焦点，被无数学生所推崇和钦佩不已，但是影响力也仅仅只是局限在清木当中，并没有外传，因而也没有在外界引起什么反响。
仿佛一切都没有生过一般。
外界的依旧是按照之前的轨迹在运转着。
距离京城奥运会开幕的时间来近，当下公众们所关注的焦点，也是落在了跟奥运会有关的话题上。
当然，除了奥运会之外，还有一件事也是备受瞩目，那便是新一届的京城车展，也是已经拉开了帷幕。
今年的京城车展，次在华夏国际展览中心的新馆举行，并且使用了展览中心部8个室内展馆，展会总展览面积过18万平米，不仅是京城车展历史上规模最大的一届展会，同时也创下亚洲和国内汽车展览会的新纪录。
此次，引起了众多媒体以及行业内外众人所关注的焦点，除了这次在华夏的7款球车之外，更多的还是关于e是否会参加的猜疑。
众所周知，因为在北美车展以及日内瓦车展当中的大放异彩，再加上今年年初闹得沸沸扬扬的“e事件”，现在的e，可以成了华夏制造的典型代表，成为当前国内最受关注的土高端品牌之一，只是由于种种复杂的原因，这个明明在国外引万人空巷的优秀作品，却无法在国内被允许上市，这简直就是一个巨大的讽刺。
据e官方公布的消息，截台。
虽然这样的销量，跟传统的汽车比起来，简直就是不值一提，但是别忘了，现在电动汽车市场的环境到底是怎么样的。
别看在美利坚以及欧洲这边，e已经同相关国家6续达成了协议，已经开始进行充电络基础设施的建设工作，但是这样的工作并不是一蹴而就的，而是一个相当漫长的过程，至少也要~3年的时间才会6续形成规模，也就是，在所有的一切还都是镜时间，就有1个人为e来买单。
而这1个用户都是什么人？
≈nb8万美元，虽然不能跟那些豪车相比，却也是不折不扣的高档车了，而现在，能够接受e理念的，大都是已经功成名就，有一定的社会责任感，想要以身作则的为环保事业做出贡献的人，譬如曾经的影坛硬汉，现如今的加州州长施瓦辛格，譬如某些高科技企业的管理层，譬如某些年轻富豪等等，都绝非是寻常人物。
这些人身的影响力，就能够起到一个最好的宣传作用，为e带来大量的后续用户。
同样的，伴随着e在球主要市场上充电络的建立和完善，来多的用户将会以滚雪球般的形式加入到e的阵营当中。
≈n，但是在国内却始终没有获得国家的许可，所以眼下国内市场似乎已经不是e主攻的战场，这样一来，参加京城车展好像对于e来并没有什么实际意义，所以才有了这样的猜测。
≈nb，再加上它那几乎可以称得上是这个时代的外观设计，让好些人都想要近距离和它接触一番，原这样算是意料之中的事儿，可对于汽车烧友们来，心中总归是个不大不的遗憾。
正是由于这些原因，所以在京城车展充斥在了各大论坛以及媒体当中，几乎所有的人，都将自己的目光投向了e，注视着它们的一举一动。
甚至因为京城车展带动起了民们的情绪，依旧在建立当中的某部委，再一次成为了民们泄情绪的目标。
鉴于这种情况，很多的媒体也是适时的开始关注起这些热点，纷纷拷问着当前国内的部分制度，天天都在叫嚷着华夏崛起，但是当某一天有新产品征服了歪果仁，却没能叩开自家市场的大门，这不是对于国内企业的一种消极影响吗？制度跟不上，配套的基础跟不上，谈何崛起？
国内关于e的话题，再度变得纷纷扰扰了起来。
而处在风口浪尖当中的e，却并没有闲着，虽然对于种种的询问和采访并没有做出什么回应，但是私底下的事情却是一件接着一件。
截止好评的影响以及国内舆论的压力，在e不断的努力之下，豫南、冀北以及江宁三个省份，6续通过了《新能源汽车上路暂行办法》，将e的产品可以上路的省份，增加到了四个，这样以来，便在这个区域形成了一片巨大的络。
欢呼雀跃的不仅仅是这些地区早已经对e电动汽车望眼欲穿的消费者们，那些e的经销商则是几乎要开心的跳了出来，根据他们内部的消息，鲁东区域那些已经升级改造完成的电动汽车专营店，一个个通过销售电动汽车，可以是赚的钵满盆满，让其他省份的那些经销商们，一个个羡慕嫉妒恨。
但是嫉妒归嫉妒，受制于政策的原因，他们也没有办法，只能日夜期盼着政策的松绑，而这下可好，消息一出，这几个区域的经销商们，简直可以是欣喜若狂了。
而其他那些未得到政策支持区域的经销商们，期盼的心思则是更加的强烈了起来。
当然，就算是有了政策的允许，但是在国内销售的电动销的考量，另一方面也是受制于产能的桎梏，所以暂时没有被投放到国内市场之上。
受制于经销商店面改造的原因，到现在为止，e-在鲁东区域的累计销量，也是突破了5台，大大的出了e内部的预估数字。
除了这些之外，就在前不久，e和华夏电力也是对外正式宣布，将会联合推动电动汽车充电桩标准与示范工程，双方共同制定标准，并在鲁东、冀北、豫南以及江宁四省率先进行充电桩基础设施的建设。
以前的时候，虽然e也是投入大量资金，在鲁东省内主要城市以及高公路服务区进行充电络的建立，但那仅仅只是依靠e一家公司的力量，进展缓慢不，资金量的消耗也是十分的巨大，而现在不同，有了华夏电力这样一家国家大型电力集团的支持，接下来的工作完可以用事半功倍来形容，进展也是一日千里。
在将张近东给“配”到非洲之后，岑青在华夏电力里的权威再也无人挑战，这个被岑青倾注了不少心血的工程也是得以开始顺利的推动。
好消息一个接着一个，当前所有的一切，都在预示着e的展，开始有了一个良好的环境，就仿佛是进入到了快车道当中一般。
而e的展是顺风顺水，对于国内的汽车爱好者们来便是一种煎熬，他们急切的想要尽快让这样一款优秀的产品进入到国内，所以为e打抱不平的声音也是强烈了起来。
在距离京城车展开幕还有两天的时候，终于曝出了e将会携带着旗下在售产品参加京城车展的消息。
不得不，华夏的文字当真是博大精深，开始的时候，民们因为这个消息还有些兴奋不已，觉得终于有谁，率先注意到了“在售产品”几个字，顿时心中又有些不安，要知道，当前在国内市场上国内市场上呢，所以此次车展之上，未知数。
开始的时候，他还只是被自己这个现给吓了一跳，但是在仔细研读了半天之后，他心中的那份担忧则是强烈起来，怎么看都觉得这里面的“玄机”意味实在是太重，左思右想之下，便将自己的现布到了络之上。
一传十，十传百，这个现很快便在上掀起了轩然大波，在他的提醒之下，其他的那些民们，顿时也是读出了这种感觉。
作为e当中最受欢迎着好多民的兴趣所在，而这份猜测，也是一下子将原兴奋不已的民们，再度从云端打落下来，心中有了这样那样的担忧。
≈nbs什么可看的呢？
围绕着这些猜测和分析，各大媒体也是开始了新一轮的也成为了各大汽车专业媒体关于此次京城车展专题当中的热门报道，各种各样的传言也是众纷纭，e就好似是一颗璀璨的明珠一般，风头甚至盖过了其他的那些豪华品牌，一时无二。
就在这样纷纷扰扰的各类报道讨论当中，第十届京城车展终于在一片甚嚣尘上当中拉开了自己的大幕，而专业媒体日的第一天，那些媒体们一进门，便直奔e展区的方向蜂拥而去……
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