这是每年一度的冬季时节。
也是美伦星北部半球，进入一年最寒冷季节的时候。
提前两个月，进入埃博拉肯原始森林的野外侦察队和野外考察队，事实完成了野外生存基地的修建和避寒的工作。
目前我们都不知道失去了信号的野外侦察队出了什么问题，或者是信号中转站被强大的飓风给摧毁了，他们送不回来任何的信号。
手下人都要我等等看，说不定过了三天就能恢复通信。
去的运输机会在空中试着接受他们的信号。
如果后面的基站是存在信号的，那么他们就没有问题。
但是我事实很担心他们的安全，如果是异形开始要发动冬季的攻势。那么破坏人类的一切通信也是可能的。
异形不是简单的一种凶兽，它有强大的整体智能体系存在，从任何角度来说，异形群体有着人类所有的战斗技巧和智能。
如果人们仅仅以为它们是凶兽，没有人类的一种高级智商就完全错了。
“我必须亲自去一次密林深处，然后独自回来。”
冬季在野外的原始树林行进是很艰难的，何况是徒步回来。
这会是750公的原始山路，很多山林的深沟积雪会是六米多深。
人一旦不小心的掉落进去，想出来都比登天还难。
我拒绝了派一个小队12人护送我出来的企图。
在雪岭里面生存，多一个人相反还多一份艰险，一旦一个人摔断了腿，其余的人是否继续前进，这就是一个很大的问题。
何况我得实地去看看，异形它们发展的进度是什么样了。
这些人仅仅是在野外远距离蹲守着，偷偷观察异形，不敢去猎获异形来作为一种考察的对象。
异形此刻发展出来了什么战兽形体，我目前不得而知。
再说它们进入密林后，能近距离遇到异形的次数并不多，这意味着，异形知道人类注意到了它们事实在回避我们我的观察。
我开始让后勤装备组准备我所需要的野外生存工具。
整个清单包括抛绳的机弩，弓箭，雪橇，登山的各种散碎金属件，野外的各种金属工具，还有各种我设计的，需要特制的用具等等。
三天的时间，足够他们一群人忙活的了。
在第三天运输机在装十个补给箱时，我需要的工具箱也装上了飞机的货仓。
我仅仅穿好保暖内衣和冬季战斗服，带上我的盔甲装备包登上了这架飞机。
飞行在西北面的空中时，我通过飞机机舱的钢化玻璃窗，向外看到了外面的一片白茫茫的雪岭。
我用高倍战术望远镜在看下面27000米以下的雪原
目测的第一次大雪之后的地表积雪平均厚度就在08米左右。
这还不是很大的一场雪，但是在美伦星冬季至少会有12场雪来论，这头一轮就下得够大了。
间隔七天就会有一场大雪。这是北部林区进入冬季后，动物都极少出来行动的一个事实。
我看不到雪地上的任何动物群落，也看不到迁徙的兽群在雪原上移动。
在飞行2个小时后，我接到了空降的信号。
投递补给箱到第一个基地的时间到了。
我看到空乘人员解开缆绳扣，把空投的补给箱和我的专属包装箱顺着滑轨依次的空投下去。
中型的运输机在这座山岳的山顶坐着盘旋，把补给箱子投递在距离核心坐标的150米范围内。
然后看到我背着自己的伞包，带着我的准备包跳出了机舱后部舱门。
强烈的风，呼啸着在我的耳边掠过。
这是七级风，还不是冬季的季风很猛烈的时候。
所以空投的预定降落点会偏移降落区3001500米的距离。
它们仅仅落在这个林区观察站的附近，带着长长的红色烟雾，从1800米的空中尽可能低空的落下去。
我能看到九个不给箱都在这个核心山岭的附近落了下来。
在我于18分钟后落地时，我差一点挂在了一颗高120米的大树杈上。
好在我的降落伞眼看要挂在树枝上面时，我用力的向一边滑动冲击力，使得降落伞划过积雪的树杈，我安全的落在积雪盈尺的冰雪地面。
在地面我收起了降落伞，塞进一个包里，提着它，背着我的武器装备和一把野战斧，穿着冬季大衣，戴着厚实的人造毛皮的帽子走在雪地上。
我能通过定位看到附近九个补给箱的位子。
我的哪一个箱子，此刻显示的系蓝色的标记，它距离我1200米，落在峡谷平原的一个草地上
我用卫星电话和山顶的人联系，我果然听到了他们惊喜的回应
此前飞临这里的上空时，我并没有收到任何的信号和回应。
所以我才毅然的空降下来。
这意味着核心的基站出现了通信故障，而且事实很严重。
“是救援来了太好了。我们在山上等着救援已经等了七天，食物已经在前天断绝，我们在等补给”
“其它人在哪里？”我在风雪中的谷地中艰难的行走着。
“其它人在一个星期以前去了前哨站，此后就失去了联系。”
“补给箱落下来了，我需要人帮忙运上去。”我一边在厚实的积雪中行走，一边用卫星电话这样说着，一边喘气
“可是我们这里只有六个女人，男人们都去前哨基站了。”
虽然不好说什么，但是补给到了，不及时的去取回来，大雪覆盖了此后，在野外是很难寻找的事实。
一旦补给箱里的定位在3天后失去信号，再想找到它就会很艰难。
“算了，还是我一个人去找吧。”
我此刻需要雪地靴和雪地摩托。
我的补给落在最远的地方，所以我向山脚的基站运送站走去，它距离我700米
在哪里我看到了留在这里的唯一的一台雪橇车，但是我发现它坏掉了，还没有油料。
这就需要维修工具和零部件。
我掏出智能检查扫描仪器，用终端智能对这部瘫痪的雪地摩托车做了故障检查。
它不过是油管破裂，而且要替换火花塞。
我在这里工具修理房间中，翻找物品架，找到了同款火花塞。
然后去最近的一个，距离我500米的空投金属补给箱哪里去找油料。
来回就这样折腾了一个小时。
这里是山区，看来很近的一个地方，你得绕两倍和三倍的路过去。
等我拖着这个重120斤的金属补给箱回到山脚下时，我已经是用了吃奶的力气。
换一般人，四个人都不可能把这样的一个重物拖过来。
我用补给箱里的粘胶剂修补了冻裂的铝合金送油管。
然后给这架雪地摩托加了两桶油。
开着这个摩托车，匹匹匹！的开到附近，去把最近的几个补给箱，一个个的用后面的小雪橇车运回来。
最后我去了另一边较远的山谷，去把两公里外我的补给箱和另外两个一起拖了回来。
说起来很是容易，但是这样用了我白天一上午的整个时间。
我打开一个补给箱，用油气炉子烧了一点水，泡了一碗快餐面，蹲在这个30平米的工具木屋门口，热气腾腾的吃了起来。
此前整个搜刮空投箱的期间，我把九个补给箱挂上缆车，依次的开动缆车，送了上去
因为霜冻和大雪天，困在山岭上面的六个女人是不可能下得来的。
何况缆车的电动机没有了油料，此前为了防冻，油箱是放空的。
在山下没有人操控缆车时，上面的人也下不来。
说是空中缆车，其实是一个3平米的金属吊笼。
四面仅仅只有高08米的金属护栏，平时两边留着开口，是运送木料的一个升降机。
这时候我加满了油料，把补给送上去后，自己也乘坐缆车上去。
在我提着装背包进入山顶的基站时，推开门我迎面感受到了一种食物的气味和一阵暖气。
山顶的白天气温是零下15度。夜里是零下37度。
这里的双层墙壁还带着外部一圈回廊走道的屋里是很暖和的事实。
毕竟这里的气罐存有足够的取暖气料，用一个多月也不是问题。
我进入里面的厨房时，正看到六个女人在用几个锅烹煮着各种食物。
她们估计是这几天来饿坏了，一边在操作各种美食的烹煮，一边向嘴里不断的塞进各种半成品食材。
这是六个来这里的野考学者和专家。
因为天寒地冻和前天的大雪，所以滞留在山上没有去野外工作。
何况这里的基础工作已经结束，大雪峰山什么都覆盖了，这么大冷的天去野外滑雪么？
如果我不来这里，她们拿不到补给，估计后面
很多事情都是很难去预料的。
我把自己的装备包放在一边的木头货架上。
把野战斧从背后的皮套里抽出来放在脚边。
脱下裘皮帽子和身上的厚重大衣，挂在一边的风钩上，脱下手套和面罩，然后坐在桌边去拿了一把餐叉，去吃火锅里翻滚的红油卤肉
本章完
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