顾鲲花在“抢世界第一豪华游艇”这一指标上的钱，是远远超出同时代的其他富豪的。
露西亚国家天然气公司的老板阿布拉莫维奇，只花了7亿多。
甲骨文老板拉里埃里森虽然花了8亿，名义上比阿布更多，但其实他并没有一次性付清全款，也付不起。只能说甲骨文老板如今是有些膨胀、打肿脸充胖子的
因为1999年到2000年初，正是互联网狂热的最高峰，如今互联网公司的市值水分泡沫都极大，微软的市值在最高峰处甚至一度逼近了一万亿美元！
要知道等泡沫退潮之后，微软要再花将近20年，才会短暂重回如此高位，可见泡沫巅峰时有多夸张。
甲骨文只不过也仗着是互联网软件公司，所以埃里森的身家暂时暴涨了好多倍，靠着股权质押也能弄到不少钱用于奢侈消费。而他又不愿意真的卖掉一些公司股份来买游艇，才出现了先预付一小部分定金、等完工后在付尾款。
而历史上，等埃里森来结账尾款的时候，千禧年互联网泡沫早已崩了，他不得不花多得多的卖股套现代价来结账。以至于从此以后拉里埃里森就退出了极少数几个全球顶级富豪才能抢的奢侈斗富大战。
相比之下，还是阿布那种石油土豪，眼下虽然不是出钱第二多的，却是最有耐力的，能在场内坚持更久。
顾鲲一次就先豪掷10亿欧元，追求的碾压自然是全方位的，而且有很多更深远的图谋，不仅仅是游艇比别人更大更重更豪华更贵、用上三体船设计就能满足的。
顾鲲要订购的船，充满了科幻色彩，必须是足以成为世人口中经久不衰的都市传说。
眼看距离春节只剩最后一周了，吕森造船厂的人，终于把最终的甲方需求全部整理了出来，担保一定要为甲方做到：
“顾先生，请您最后确认一下这些追加设计的需求：船体主要使用钛合金与镁铝合金外壳，要求重要舱室为钛合金外壳，非要害舱室使用部分镁铝合金。
船体的推进系统，为新研发的喷水推进系统，并且会为三体船的船体设计进行充分的水池测试确保效率吻合度。主机总功率为15万马力，确保2万4千吨的船体也能以37节的高速航行、极限过载的短时间极速甚至能达到39节”
航速也是顾鲲非常关注的一项指标，毕竟灵活性还是挺重要的。对于正常船舶来说，2万多吨的船体要开到39节几乎是不可能的。
比如后世国产的055驱逐舰，单台动力大约是4万多马力，一艘驱逐舰装4台主机，总功率在1718万马力，但极速只有34节，但055驱逐舰才1万4千吨左右。
不过，军舰并不追求极速，而且是单体船型，水线面很宽，所以开得慢也是正常的。
而顾鲲的三体船，是牺牲了其他一些性能，用小水线截面积水底球鼻艏来换取极大降低阻力的，开得快的同时，付出的代价是转向极为不灵活。因为横向有一主两副三个船体，横轴阻力极大，尤其是高速航行的时候，转个弯半径起码好几海里远。
军舰是不能牺牲转向灵活性来换取高极速的，所以各有所长也很正常。
同时，顾鲲要求采用的电机喷水推进系统，在高速环境下效率也是远高于传统燃气轮机带螺旋桨的结构的。游艇在这方面牺牲的是燃料效率和低功率经济性。换句话说顾鲲的船单位里程能耗要高得多，非常不环保。
而且开得慢的时候也很烧油，不能像军舰那样在“经济巡航航速”下非常省油地前行。
只能说，经济性不是顾鲲考虑的因素，续航差一点就差一点了，多带补给舰，他本来就不指望横渡太平洋，只要够从东南亚开到澳洲就行了。而油钱就更不是顾鲲关心的，他巴不得多烧点油来炫富。
虽然有些土，但现实生活中那些煤老板可没少攀比自家豪车的油耗，并且以油耗高为荣：那谁谁谁，家里的车百公里17个油！别看标儿是大众的，其实那叫辉腾！
要是不能炫油表，还怎么“不经意”地让外行**丝知道你这个不是帕萨特？
炫完了航速动力油耗材料，顾鲲当然还有别的要求，毕竟现代哪怕是军舰，光靠装甲也是扛不住多少伤害的，大家早就走薄皮大馅流派了。
吕森造船厂的总工程师继续汇报道：
“另外，我们想办法给你弄法国人的紫苑防空导弹，按照最低套餐配置，装4个发射单元、加上两轮备弹，总共是3轮齐射、12枚防空导弹，不但可以打击来袭敌机，也有一定的巡航导弹拦截能力。
船头和船尾也按照您的要求，各预留一座近防系统的安装冗余空间，可以安装30毫米以下各国近防系统，您可以自己找供应商把东西补上。
所有的对空搜索雷达和反潜声呐，我们只能按照比民用最高标准略高的，也就是删去了战区放空和多目标持续跟踪的能力这些装备的价钱都不能算在游艇造价里，加起来您需要额外打点2亿欧元。”
防空导弹这玩意儿听起来有些违禁，如果是私人买家肯定是比较麻烦的。但顾鲲是用兰方王室的名义买的，这种纯防御性毫无进攻能力的东西，就没什么禁令了。
说难听点，兰方为了自己的国防，要买一艘护卫舰，方便出现意外的时候王室逃命转移，也是天经地义的顾鲲也确实打算将来有钱了再买一条护卫舰。不过护卫舰就没必要从德国买了，因为那不是奢侈品不用讲逼格，买华夏的便宜货就行
所以，吕森造船厂的设计师们口中提到的那些所谓“比民用版最好的雷达还好”的货色，其实就已经是德国人法国人如今的现役军用防空雷达了。
只不过是做过一些功能删减的，把战区防空能力彻底屏蔽简化掉。
不是军迷的看官，或许对于这个点不是很了解。
用人话翻译一下，就相当于大洋国的宙斯盾、曰本人的金刚级，这些所谓的“神盾舰”用的预警雷达系统，那都是有战区防空能力，换言之并不是保护本舰，而是为半径200海里内的整个友军舰队撑起一道防空保护伞。
不光有敌方导弹往神盾舰本身攻击会被拦截，那些打击神盾舰旁边100多海里其他船的导弹，也会被神盾舰的雷达一并跟踪锁定火控、试图拦截。
而只要把那么逆天的战区防空相关模块去掉，剩下的单点放空就算再逆天，国际社会也是不会制裁限制你出口的，因为那玩意儿没有战略层面的威胁，纯属为了自保。
这些装备全部算上去，估计也就不到1亿欧元的造价吧，但吕森造船厂敢问顾鲲收两亿，一方面是施工安装要钱，另一方面也是需要上下打点，不过这些都无所谓了。
双方最后的唯一分歧，是这么复杂的施工，工期进度似乎来不及。
就算眼下就立刻开工，顾鲲18个月之后就要用，也有点太赶了。
对于这个困难，双方多次协商不下，顾鲲只好给出一个新的建议，让对方参考：
“我愿意再投资10个亿欧元，至少10亿，不够还可以家。我希望贵公司在兰方群岛现有的造船厂修船厂基础上，增建一座世界顶级的游艇装修厂。
我不要求有建造船体的干船坞，只要有湿式作业的舾装泊位就行。以后你们交付的时候，可以先把未装修的半成品船先开到兰方投入使用。然后再在兰方慢慢装修。
这10亿欧元的装修分厂投资，我只要吕森造船厂总厂15的股权来交换你们现在的公司估值绝对没有50亿欧元的，我增资10亿欧元以上，只要15警戒线以下的股权，还绝不干涉你们的经营决策和设计，只要相应的分红，这应该很划算了。
你可以出去打听打听，我是迟早要做顶级奢侈产业的门口野蛮人的。而且在海事领域，一家顶级奢侈游艇造船厂，多出一个海神一样传奇的股东，这种强强联合对于公司的宣传形象和品牌定位难道不好吗？你们要是非不让我入股，我去入你们的竞争对手，可就犯不着了。”
花十几亿欧元做这事儿，财务上顾鲲其实绝对是亏本的。
他之所以这么干，也是为了宣传的噱头，就跟他花1520亿美元造世界第一高楼，财务上也绝对亏本是一样的。
但最贵最大的游艇、以及造最贵最大游艇的船厂，与世界第一高楼一样，都能有助于抢夺迪拜的定位。所以账不能只从财务的角度来算。
顾鲲相信世界上没有另一个投资人敢像他这么出价，魄力与威胁俱全。
吕森造船厂方面再三磋商，最后董事长埃里克汉森回复了顾鲲一个附加条件：“如果只是财务性投资，我们可以考虑，但你永远不能试图把股份外卖。如果哪天你不想当股东了，只能把股份重新卖给我们，而且售价必须协定，按照今天你增资时候的出价为上限，不得涨价。
但如果未来公司亏损了、股权对应净资产不足，我们要按照净资产评估折减回购当然你也可以永远不卖，永远不要求我们回购。”
说白了，就是不允许给顾鲲留倒卖这部分股份套现牟利的空间。
没有一个其他财务型投资人会答应这么苛刻的条件的，因为其他人都想着升职了就抛给下家跑路。
但顾鲲没打算跑路。
十亿欧元有什么好跑的。
“成交，我们算是各取所需吧。”
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