发动机最大输出功率98千瓦！
最大输出扭矩195牛米！
最大功率转速5160rpm！
百公里加速时间更是只有8.8秒！
无论是哪一项数据，装有缸内直喷发动机的高尔夫，都以绝对的优势领先于另外两辆车子！
而驾驶装有缸内直喷发动机这台高尔夫的驾驶员，此时更是一脸享受的坐在车中，他也是试验过各种不同车辆的老司机了，经他手中的发动机更是不计其数，但是从来没有一台车子的发动机，能比这一次让他着迷。
车子启动瞬间那种强烈的推背感，油门踩下时候发出的声浪，无一不在彰显着发动机强悍的动力性！
这名司机毫不怀疑，如果能将这种发动机量产，装在车子上的话，那将会引起无数个男人的疯狂追求，试问一下，有几个男人，不喜欢动力性十足的车子呢？
对于这样的实验结果，周景明尚且能保持镇定，只不过内心深处却是忍不住舒了口气，这么多人看着，如果这次试验失败的话，那也太丢人了。
不过好在，数据是不会欺骗他的！
但是一旁的罗伊斯，就没有周景明那么淡定了，就是不看数据，刚刚试验时候的情景，罗伊斯依旧还历历在目，若不是顾及一旁还有大众公司的团队成员在，罗伊斯恨不得绕着跑道边跑边喊。
“周先生，我们成功了！”罗伊斯拉着周景明的手，激动地浑身颤抖！
“恭喜罗伊斯先生。”周景明也笑着回应道。
不过罗伊斯刚准备再说些什么，却是忽然想起了什么，连忙跑到摄像机跟前，“刚刚跑道上的那一幕，你们有没有录像？”
摄影师一脸遗憾的摇了摇头，刚刚他只顾着抓拍，却忘了进行摄像了，要知道，这可是一个多么珍贵地视频资料！
“一会儿还会进行动力性试验，千万不要忘了录像！”罗伊斯连忙叮嘱道。
为了消除驾驶员对于实验结果的影响，这一次实验总共会进行三次，三名驾驶员将会轮流交换车子进行试验。
而另一边，负责这次试验测评的大众公司技术团队的几名工程师，正围在一起讨论着，这次试验得到的数据，他们也已经拿到手了。
他们之所以会同意参与这一次的第三方测评，主要目的还在于替大众公司考察缸内直喷发动机的技术优势到底有多大。
前段时间大众公司派去跟周景明谈判的人无功而返，带来的话就是，如果想要使用这项技术，只能从博世公司手中进行购买。
所以这一次，大众公司就找到了这几名工程师，现场对缸内直喷进行评价。
“从刚刚那次试验的结果来看，缸内直喷确实要比任何一种燃油喷射技术都要好，动力性方面有着无可比拟的优势，我们公司可以考虑买下这项技术”大众团队这次的负责人说道。
“仅仅一次实验，我觉得就得出这样的结论有点草率，毕竟这一项技术，博世公司肯定不会低价卖给我们的。”
“我也觉得应该再考察一下，毕竟发动机不能用动力性这一项来衡量，如果燃油经济性太差的话，我觉得没有必要引进这项技术。”
另外两个人也纷纷发表了自己的意见。
“行，那就等所有的试验结束之后，我们再做综合考评。”
稍作休息之后，三名驾驶员交换了自己的车辆，动力性试验再次开始。
不过这一次的结果依旧没有任何的变化，装有缸内直喷发动机的车子，都以碾压性的优势通过了试验测评。
尽管在实验数据可能会有些许偏差，但是实验结果却不会因此而改变，在动力性上，缸内直喷发动机是有着明显优势的！
动力性试验结束之后，接下来便是燃油经济性试验，燃油经济性采用的是百公里油耗这一项指标来评价的。
实验结果表明，缸内直喷发动机的百公里油耗，只有8.6升，同样远远低于化油器喷射以及单点电喷的发动机！
也就是说，不论是动力性还是燃油经济性上，缸内直喷发动机都有着无可比拟的优势！
当然，现阶段各大汽车厂商对于排放的要求并不高，如果对这一次实验的排放也进行测量的话，就会发现缸内直喷对于改善汽车排放，也是有着很大改进的！
如果撇去造价成本高这一项，缸内直喷绝对是值得任何一家厂商去追求的！
装车试验成功通过，罗伊斯悬着的心也是一下子落了下来，跟大众这边的技术团队道了谢之后，罗伊斯便和周景明等人离开了试验场。
回到公司之后，罗伊斯便立马让人将这次拍摄的视频做相应的处理，准备对这次试验进行宣传，在日内瓦车展开展之前，博世公司要让缸内直喷这项技术享誉全欧洲！
与此同时，大众公司这边，参与这次装车试验评审的负责人吕迪格，也是第一时间将这次试验的结果形成了材料，并且拿着材料找到了大众的副总弗兰克。
“根据实验结果，缸内直喷的技术优势十分明显，你觉得我们有没有必要从博世那里买下这项技术？”弗兰克放下手中的材料，紧锁眉头的问道。
如果真要从博世那里买这项技术，需要花费的资金，绝对是一个天文数字。
“从我专业性的角度来看，这项技术是一定要买下来的，已知的喷射技术中，绝对没有比这个还要好的了。”吕迪格顿了顿，推了一下眼镜，继续说道，“我们公司在发动机领域，一向比不过宝马公司，如果宝马公司抢先买下这项技术，那我们的发动机水平，就更加落后了。”
宝马的前身，就是巴伐利亚发动机制造厂，它在发动机上自然就有着天然的技术优势了
吕迪格这番话，可谓是说到弗兰克的痛处了，大众公司在发动机领域，确实比不过国内的竞争对手宝马以及奔驰这两家公司。
缸内直喷绝对是引领新一代燃油喷射技术的先驱。就算大众公司不去行动，宝马以及奔驰这两家公司，也绝对不会放弃这次机会的！
“而且，我有预感，缸内直喷后续新一代的燃油喷射技术，也会以缸内直喷为基础进行改进，该说的我都说了，至于如何决策，那就是你们的事情了。”吕迪格顿了顿，继续说道。
坐在那里的弗兰克一番思索之后，最终一拍桌子，“好！我马上就去找董事会汇报这件事！”
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