辽东半岛号初次联试联调，是按照正式营运形状停止的编组，整个编组共18节车厢，其中十七节座席，一节餐车。这十八节车厢就是东北机车厂最近两个月的部产量。
虽然东北机车厂实际上一个月消费六十辆5s很轻松，不过车厂如今的设备、人员还处于磨合时期，很多消费工艺还需求民主德国专家手把手的教授，因此消费负荷不断没提下去。
早在九月梁海平就轮起了经济大棒，从厂子选出一部分技术纯熟的老工人，和技校、大专毕业的年轻技工，一股脑的塞给民主德国专家当徒弟，同时承诺只需能顺利的在民主德国专家手里毕业，统统加发相当于一半工资的技术岗位补贴，只需不转岗，岗位补贴就不断存在。
来机车厂经过梁海平调整之后，薪酬就比车务段的民职工高出一块，梁海平这个政策出台，意味着未来的技术岗位工资将超过1元/月，这个工资曾经接近车务段副段长黄明山的工资程度了，如今整个车厂像打了鸡血普通兴奋，素日里配合德国专家工作的几名翻译，被求学言语的职工骚扰得苦不堪言，最后由车厂出面开了一个教授德语的夜校，由几名翻译抽工夫轮番授课才算把成绩处理掉。
不得不，社会主义阵营的兄弟果真比黑心资家靠谱，整个5s型车底由一万多个零件组成，民主德国专家在人民币和美元的双重刺激下。从单个零件讲起，设计原理、消费工艺、系统集成，由浅至深。
遇到复杂的地方就直接把队伍拉到车间拎着零件现场演示，可以东北机车厂能在这么短的工夫里消费出国产的5s型车底，民主德国的专家居功至伟。相比之下，当初长春客车厂按图纸消化英国的5—型车底，足足消化了一年。也不过是粗略的搞清个大概，至今还在为那个4p转向架头痛。
八十年代，中国广阔乡村城镇的自然环境保持的相当良好。冬日里的晴空天高云淡，苍穹上的那抹浅蓝剔透得让人心醉，两辆淡绿色的东风内燃机冒着淡淡的青烟。托拽着一列蓝白相间的车厢飞驰在宽广的平原之上。
高速行驶的列车激起大片的雪雾，配合着长长的大面积白色车身，远远望去倒有几分天空中彗星的容貌，铁路沿线两旁的行人无不呆若木鸡的看着，这列蓝白相间带着二楼的火车，路过村庄时更有眼尖的村民，拉着家男女老少，站在自家的大院子里，观看着眼前快速行驶的重生事物。
梁远坐在八号车厢的一层，看着窗外一望无边的白色田野。和不时擦过的城镇村庄，心里想着刘长河高调停止联试联调的目的。
正常状况的列车联试联调，少有带着这么多人上车的，更别允许记者报道了，虽5s型车底在环线上的优表现。使得刘长河有底气策划这个活动，但搞这么大场面一定另有目的。
想了半天，信息量严重不足梁远也没想出个大概，揉了揉有些发胀的额头，梁远决议暂时把事情扔在一边，反正如今东北机车厂值得部里动心思的。也只要那辆43型电力机车了，只需部里付得出代价，43型电力机车梁远还真没打算留在手里。
收起前座靠背上的板桌，站起身，用力的伸了个懒腰，梁远游目四顾却发现整个列车下层只要七、八个人，听着隐约传来“夏天在上边看风景一定很美丽”之类的话，看起来也是刚从二层下的。
分开座位，梁远慢吞吞的爬上了列车二层，刚露头梁远就被二层的繁华程度吓了一跳，二层七十余个座位曾经坐满了三分之二，刘长河被一堆记者围在车厢中间，正在答复记者的成绩。
刘长河不在七号车厢陪着部里上去的两个大佬，跑到八号车厢来做什么？梁远疑惑的想着。悄然的爬上二层，溜到人群边缘，梁远找了一个靠窗的地位坐下，然后竖起耳朵听刘长河话。
“刘局长您好，我是人民铁道报的记者王宏伟，我记得在夏天采访时，路局曾决议为辽东半岛号装备长春客车厂消费的5g型新空调客车，可明天却发现刘局给了一切人一个大大的惊喜，刘局能否大致引见下5s型客车的技术参数”
“5s型双层空调客车是路局下属的东北机车厂，历时多年研制的155座新型旅客空调客车，结构时速为14公里/时，在上个月5s型客车顺利的经过铁道部环形车辆测试线的检测，并创造了中国旅客列车检测史上最佳纪录……。”
梁远坐在角落里听着刘长河在那里瞎掰着历时多年辛劳研发，心中暗自好笑，一个月前，东北机车厂还被视为路内的异类，5s型车底礼遇连连，排挤隐隐可见，一个月后就变成了部里的重点企业，这世上还有比这更扯淡的事情么。
要不要在打造几个带病坚持工作直至昏倒之类的典型，配合刘长河好好炒作一下，梁远不着调的想着。
“刘局你好，我是溪日报的记者谢雨燕，听盛京路局打算对管内的特快列车停止车车辆更新，请问盛京至安东的t7/8次在更换之列吗？”
“这个成绩我暂时不能给你一个准确的答复，我只能t7/8次在路局的思索之列，最终决议更换与否还需求结合线路的客运流量，车辆的满座率等综合目的思索。”
“刘局你好，我是大连–日报的记者，请问辽东半岛号在1月1日正式营运后，从盛京到大连需求多少工夫？”
“明年1月1日辽东半岛号正式营运之后，暂时还是由两辆东风内燃机车牵引，最高时速可以达到1公里／时，盛京至大连间的游览工夫将由目前的8个时，延长至5个时。”
刘长河停顿了一下，挥了一下手臂道：“哈大铁路浩荡段电气化改造曾经提上了日程，电气化改造终了之后，新型电力机车的牵引速度将达到14公里／时，届时两地之间的旅程将延长至4个时以内。”
梁远听到这里心中一动，几年后的确有国产机头达到了14公里的时速，不过那是内燃机车，电力机头得等到94年，国度八五方案的重点工程，时速17公里的ss8型电力机车研制成功，才能改变中国电力机车最高时速长期低于内燃机车的现状。
如今七五方案还没执行完呢，八五方案更是连影子都没有的事情，刘长河这么阐分明是指的东北机车厂的43型电力机车，难道叔那边出了什么岔头了，？
梁远一边听着刘长河同记者们描画未来的高速铁路，一边想着梁海平能够遇到的成绩，刘长河既然敢这么，分明是叔答应了什么，不过叔一个人在七号车箱里对应三个老奸巨猾的油条也的确是够为难的了，一切等编组联试联调完毕后再问吧。(欢迎您来您的支持，就是我最大的动力。)
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