天江嘴临港开发区确定了装备制造业，并不意味着天江嘴就不发展其他产业。实际上装备制造业的内涵也非常丰富，包括各种生产用的工具和机器，包括工业机器，也包括工程机械、农业机械，涵盖了金属制品行业、普通机械制造行业、专用机械制造行业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、电子及通讯设备制造业、仪器仪表及办公用机械制造业这七大类中，扣除部分有关消费类产业制造业的小类，总计涉及到16个小类
更具体一点来说，装备制造产业包括中药的基础机械，譬如数控机床、工业机器人、大规模集成电路及电子制造设备等。也包括重要的机械、电子基础件，譬如液压、气动、轴承、密封、模具、刀具、低压电器、微电子和电力电子器件、仪器仪表和自动化控制系统等。还有就是重大成套技术装备，包括农业、能源、交通、原材料、医疗卫生、环保、科学技术、军工所需的成套装备，譬如矿产资源的开采设备，大型电力成套设备，输变电成套设备，化工成套设备、金属冶炼轧制成套设备，先进的交通运输设备飞机、高铁机车、汽车、船舶等，大型环保设备，大型工程所需要的成套设备，先进的印刷设备等等。
如果说钢铁是工业的粮食，那么装备制造产业就是工业的基础骨架，一个国家的工业要发展，离不开装备制造产业的发展。
目前，的装备制造业整体上还比较落后，存在着小、低、散、弱、差的问题。
所谓的就是缺乏装备制造行业的大企业，所谓的大企业也是不大更不强，小企业不但而且不专不精，不管是大企业还是小企业，都缺乏必要的技术能力和竞争能力。
所谓的低则表现在产业集中度低，设备新度系数低，很多企业只能生产一些老旧的装备，不管是技术含量，还是质量都已经跟不上时代对工艺、技术、生产效率的要求。
散则表现在企业大而全、小而全，就像一盘散沙，没有形成企业的专长，整个产业也没有在某一方面表现突出的企业。
弱则表现在企业的技术能力弱、技术创新能力弱，低端低技术含量的产品供应过剩，而高端产品和高技术含量的产品又没有能力供应，企业竞争能力弱。
差则表现在企业的管理水平差、经济效益差、技术研发能力差、产品质量差等方面。
就目前来说，国内的装备制造产业存在着这些严重的问题，严重制约了产业结构的升级，据统计，目前设备投资中的百分之十依赖进口，每年都有近千亿美金的贸易逆差。
包飞扬在天江嘴临港工业区的发展方向上提出重点发展装备制造产业，一方面可以与高桥等地的产业发展进行区隔，虽然高桥等地也有装备制造产业，但是他们并没有提出将装备制造产业作为重点进行发展，天江嘴重点发展装备制造产业，大家就各有侧重，又能互补联动，服务市里对大春东乃至全市的产业发展规划和布局。
另外一方面，装备制造产业也确实是目前国内产业发展的短板，急需发展的重中之重，对国内制造业的发展影响深远。浦江是全国经济的龙头，经济重镇，在这方面也需要起到带头作用。
按照市里的大春东战略规划，汇浔地区将沿着天江一路向东，靠近春东这一侧是天江经济技术开发区，重点发展钢铁冶炼、机械加工、新材料，以及东沙岛上的船舶工业，然后在天江嘴的黄金三角地区建立天江嘴开发区，重点是围绕深水港发展现代物流业和装备制造产业，这一大片沿江滨海地带将成为汇浔地区的工业走廊，并且与西边的银桥和高桥开发区连成一片，形成沿天江的工业带。
绕过天江嘴向西，将是汇浔区规划中的鲜花港，其核心产业是汇浔区传统的鲜花种植和现代农业，汇浔区计划将这一地区打造成为现代农业示范区，和滨海旅游区。浦江市沿海属于黄海，海水中泥沙含量比较多，很难看到碧海蓝天，不过同齐大学那边拿出了一个人造海湾的设计方案，按照这个方案，将在天江嘴以西建设一个人造海湾的景点，与鲜花港形成一个景区。
鲜花港再向西就是泾山化工区，泾山化工区是浦江市规划的现代化滨海化工区，以大型石化项目为基础，目前已经开始动工建设，建成以后将成为东部地区最大的综合型石化基地。泾山化工区是按照最高的国际标准建设的，对环境的影响微乎其微，不过考虑到化工项目的泄露风险，在鲜花港与化工区之间，实际上就是大片的沿海防风林和农场林地，形成一定的区隔。
在整个汇浔区的东南部，靠近泾山区和泾山化工区的大约上百平方公里的土地，主要发展现代农林产业，包括园林苗木、鲜花种植，在远离化工区的这一侧，将形成一条以桃花林、鲜花园等绵延而成的鲜花绿地走廊，也就是国际旅游规划中的休闲旅游度假长廊，并直接与的核心区相连。
而在汇浔区域的中心，就是国际旅游，包括核心区的迪斯尼乐园和商贸中心，南区的历史文化风情区，然后连接北区的大学城和春江高科技园区，再向西就是汇浔区老城区和世展会板块。在大春东确定了春东商务区为行政中心以后，一旦两区合并汇浔老城区将会失去地区行政中心的作用，根据规划，其东部的老街区将进行改造，与横泾的历史文化风情区连成一片，西部的浦钢也将改造成为工业旅游区和创意文化产业园区，这一片区还将重点发展教育、医疗和居住，使其成为大春东南片区的居住和商贸中心。
老城区向北就是世展会板块，这一板块在规划中将重点发展会展商务产业、商务旅游产业、文化会展产业等等，使其成为大春东地区会展产业中心、文化展览中心，并且与春东金融商务区形成联动与互补。
陈一丁说道：“根据规划，整个汇浔地区将形成北部沿江滨海的工业区，中间狭长的旅游风景区，包括东南部的现代农业区，西北部的大学城，还有就是西南部春江沿岸的居住商贸区和会展文化产业区，形成沿天江和春江两条经济带，形成以装备制造产业为核心的重化工产业，以会展、旅游为核心的现代服务业这两大产业集群，成为大春东经济迈向新阶段，迈上新台阶的强大助力”
对于汇浔地区新的规划调整，大家并没有感到多少意外，实际上不管是天江经济技术开发区，还是国际旅游，以及世展会板块，这些地方的规划基本上已经成形了，而且规划和布局都是比较合理的，与春东新区也没有什么冲突。不管两个区是不是合并，延续原来的发展势头，理应是最佳选择。
这一次新提出来的规划当中，只有天江嘴地区的规划是全新的。由于深水港的方案一直没有确定，所以天江嘴地区的发展规划也没有定论。如果继续采用横沙方案，那么横沙将围填出至少一百多平方公里的陆地，临港产业将首先在横沙进行布局，如果采用大小阳山岛方案，那么天江嘴将会是产业发展的重心。而目前提出来的规划并没有明确到底是采用哪个方案，装备制造产业的内涵非常大，即便采用横沙方案，在沿江的大陆上布局装备制造产业也是可行的。横沙岛虽然紧靠港口，但远离陆地，有些产业还是在陆地上布局更经济。
陈一丁在最后也谈到了深水港的规划：“目前，市里正在就深水港的横沙方案与大小阳山岛方案进行综合调研和论证，横沙作为远景方案，已经得到了市里和中央的认可，不过横沙方案一直以后都受到多种质疑，其中最重要的一点就是对天江口生态环境的影响，水文环境的影响，所以该方案什么时候实行，能不能实行，尚且没有定论。”
“原本，横沙方案是浦江港口建设远期规划中不多的选择之一，现在大小阳山在行政区划上归属了浦江市，在大小阳山岛建设离岛深水港也成为了一种可行的选择，但是大小阳山岛建港的可行性如何，市里还在论证。按照市里的规划，随着高桥新港建成就将满负荷运营，新的深水港建设必须尽快提上日程，因此在横沙或者大小阳山岛建港的规划，最迟在明年就会，也只有在深水港建成以后，浦江市才有足够的底气建成国际航运中心，而浦江国际航运中心的建设，离不开大春东地区的发展”5
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