随着德**队开进波西米亚，军管、戒严、搜捕行动随之展开，捷克人的抵抗运动立刻受到严重打击。
而德国廉价商品的进入，粮食供应充足，工资提高和社会保障政策的一系列怀柔政策的推动下，波西米亚、摩拉维亚的社会运转开始慢慢恢复了，不过在人们看不见的地方有多少鲜血就不得而知了。
奥地利的兼并，随之而来的自然有各种规则要和帝国政府接轨，而且奥地利是在奥匈解体后加入，自然不会给他和巴伐利亚王国一样宽松的待遇。
奥地利王国将不会再拥有外交权，欧洲各国也不能在维也纳拥有代表；奥地利的货币将使用马克作为唯一的货币；奥地利的铁路将用帝国中央政府管理。
成为了奥地利王国摄政王的阿尔布雷希特大公对此十分支持，现在的德意志联邦各邦之间相当松散。对于希望看到一个统一的强势的德意志帝国的阿尔布雷希特大公对此表示不满。
因此将奥地利王国的**性进行削弱，强化帝国中央政府的权力成了阿尔布雷希特大公的主要工作。在他的强势改革下，维也纳议会重新改组，由支持德意志大一统的激进派系组成的新内阁将加深与帝国的联系。
在阿尔布雷希特大公的引导下，由新内阁提出的新奥地利王国宪法诞生了，宪法削弱了君主的权力，并且将部分权利移交给了德意志帝国政府。玛丽对此并没有什么异议，而有些不满的奥地利贵族在面对新内阁的权力和大公手中的军队也不敢跳出来作死。
奥地利军队也开始了一系列改革，开始削弱军队的奥地利印记，打上德意志的烙印。首先军队的番号开始去“奥地利化”，例如西里西亚龙骑兵团、卡尔大公燧发枪团、欧根亲王团等等历史悠久，记录辉煌的光荣称号一律取消，按照德意志军队的数字编号开始重新整编。
军队的编制、军衔体系、装备构成开始向普鲁士陆军靠拢，大公甚至还提出了将奥地利军队的装备全面替换，完全德国化的要求。不过在经济现状不理想的情况下，这个只能慢慢来。
不过海军的情况就比较麻烦了，由于德意志帝国海军和属于各个邦国的陆军不同，一直是帝国中央政府的直属军事力量，因此阿尔布雷希特大公十分爽快的将所有海军力量交给德意志帝国，奥匈帝国海军就此变成了德意志帝国海军地中海舰队。
此时的奥匈海军依然是世界第8，拥有超过12万吨的总吨位，得到了这些舰船的德意志海军一举超过俄国和意大利重回世界第三。
不过排名看着光鲜，战斗力十分堪忧，舰船大都老旧不堪，指望不上不说，养着这帮老舰还要花掉海军一大笔经费。早就接受了约亨的老船不如新舰思路的蒙茨看着长长的军舰名单头疼不已。
匈牙利虽然变成了内陆国家，但是克罗地亚－斯洛文尼亚王国依然是亚得里亚海沿岸国家。因此蒙茨倒是很希望让克罗地亚－斯洛文尼亚人把这些老船都拿走。
不过克罗地亚－斯洛文尼亚王国也不是傻瓜，一句国家小经济差养不起海军，德国人你们自己内部消化吧就把蒙茨给堵了回来。
偏偏腓特烈三世陛下为了维护和克罗地亚－斯洛文尼亚王国的盟友关系，十分慷慨的将奥匈帝国手头上最新锐的5艘巡洋舰交给了克罗地亚－斯洛文尼亚海军，这伤透了蒙茨的心。
1884年在英国阿姆斯特朗船厂订造的两艘1557吨的豹级防护巡洋舰，以豹级为蓝本奥匈自行建造的虎号防护巡洋舰，还有最新建成的两艘4030吨的皇帝弗朗茨·约瑟夫一世级防护巡洋舰原本都是蒙茨想留下来暂时作为地中海舰队支柱的新舰，现在一股脑的交给别人。
随着5艘巡洋舰送人的还有一些新式的鱼雷艇，接受了这些的克罗地亚－斯洛文尼亚海军虽然不再是个海军大国，但是也依然有一支小而精悍的海军力量，但是对身为德国海军大臣的蒙茨来说这简直是败家啊。
“殿下，就这么把5艘巡洋舰送给了克罗地亚－斯洛文尼亚人，这多浪费啊。”蒙茨在一次交谈中忍不住对约亨抱怨到。
“有什么浪费的，5艘防护巡洋舰而已，早就跟不上时代了。而且舰龄很短，你又不能新老替换。与其留下来将来议会以此为借口卡经费，还不如干脆不要。”约亨也是赞同自己父亲的决定的，因此也相当的无所谓。
“就算德国海军自己不留下来用，我们也可以拿出卖啊。”蒙茨还是不甘心。
“那3艘不到2000吨的小玩意是二手货，就算卖也没几个钱，而且也很难找到买家，两艘皇帝弗朗茨·约瑟夫一世级虽然还不错，不过考虑到我们和克罗地亚－斯洛文尼亚王国之间未来的关系，以奥匈帝国皇帝和皇后的名字的军舰还是交给斐迪南国王陛下以表现我们的诚意比较好。”约亨这么解释到。
蒙茨无话可说，也只好认了。
不过那艘没完工的玛丽娅·特蕾西娅女皇兼女王号装甲巡洋舰倒是被德国人留了下来，在约亨的建议下，德国海军立刻对其设计进行修改。由于该舰还没下水，德国人准备对她做一番大改动，以更加符合德国海军舰艇的标准。这对蒙茨来说也多少算是个安慰。
但是那些老破船怎么办？养着花钱，改装花钱，拆船花钱，拿去当仓库、宿舍等其他用途又占用码头，而且哪需要这么多仓库、码头啊。
于是约亨又给蒙茨出主意：“实在老旧的船，拉出去打靶吧。”
“打靶？！”这次又把蒙茨吓住了，之前送船出去就够败家了，现在还要拿战舰来打靶，敢不敢更败家一点！
“留着这些中看不中用的老船每年浪费掉可观的维护经费，战舰拆解还要花钱，与其拿去当仓库、当趸船、当宿舍，当还不如让她们尽到作为战舰的最后责任，被炮弹击沉。拉出去打靶，当然不是一般般的炮术训练，打固定靶打多了也就那样。主要目的是研究炮弹对舰体的伤害，分析舰体防护设计的利弊。对下一代战舰和火炮的设计提供宝贵的试验数据。”
在这个拼船多，看吨位排座次的时代，这种建议是很离经叛道的。德国现在一下子回升到世界第三，不努力去维护这个排名，你还要用军舰去打靶？
但是没有实战就没有检测，大东沟海战和对马海战之后欧洲人拼命的研究，还不是为了给自己接下来的舰船设计提供参考。
而在华盛顿海军条约签署后，各国有大量的待拆解舰只，最终不少都被各国拿出来打靶了，英国人更是拿从德国没收的最新锐战列舰巴伐利亚级来打靶。在通过对这些舰船打靶后各国都积累大量数据，而这些数据对下一代战舰的设计提供了巨大的理论基础。
而军舰被没收，海军发展被限制的德国海军显然没有这样的条件，人才的流失以及毫无技术积累，也因此导致了二战德国海军舰船设计于国际领先水平的脱节。而二战德国海军的舰船比较形象的说就是用二战的技术复刻的一战战舰。
因此拿实船打靶对海军来说可为意义重大，但是对现在这个每一艘船的吨位都十分宝贵的时代，各国都舍不得做出如此败家的事情。
只有随着前无畏舰大量开始服役，各国手头的老式铁甲舰开始退出海军作战序列后，各国才慢慢开始这方面的尝试。
不过德国海军接收的奥匈帝国大量舰船用来打靶再合适不过了，首先这些船都没花德国人一分钱，捡来的东西不心疼。二来这些船又大都没什么战斗力了，放在那也就是摆摆样子。第三养着她们还要花钱，硬是耗到要废弃了，拆船还是要花钱。所以还不如给帝国海军的舰船设计提供点宝贵数据，让德国先做这个吃螃蟹的人吧。
“帝国海军现在舰炮的破坏力也就打打靶板，算算穿深，军舰的防护能力也全靠算，大概能防住什么水平的攻击。实战中我们击中敌人到底能造成怎样的伤害，别人击中我们到底会是怎样的效果，全都不知道。
然后就指望别人开打后能提供一些经验教训，这怎么行？现在正好有大量舰船能够拿来做研究，与其心疼那点吨位，还不如想想未来建造军舰要怎么改良。”约亨说的理直气壮。
“可是议会那边，用宝贵的战舰打靶应该会有不少人反对吧。”蒙茨还是有些犹豫。
“正常的海军研究，议会有什么好反对的。SNRI现在开始投入工作，光做做流体力学的研究怎么能叫海军战略研究所？
再给他们增加一个研究课题，你这边打靶，让他们整理一个数据库出来。记录各种打靶研究的试验数据，再进行分析，得出系统性结论后作为未来舰船和火炮还有鱼雷等各种武器的设计基础。
而且打靶后造成的损害，你也可以研究一下如何进行损管作业，面对各种情况都能妥善处理的损管队伍对一艘战舰的生存能力有着至关重要的作用。”
理由很充分，而且也的确是处理老船的一种好方法，蒙茨最终还是同意了。
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